夢の港を目指す航海

　会社経営を船旅に例えます。
　
　今から4年前、穏やかな瀬戸内海で、数名の水夫と小さな船に乗り組みました。
　今日食べるだけの魚を取る、その日暮らしではありましたが、それなりに充実した毎日。

　やがて使命感を悟り、大きな志と目標を掲げ、遥か太平洋を越え夢の港を目指すことにしました。
　太平洋は、瀬戸内に比べて波も高く、うねりも大きい。
　その荒波に呑み込まれないため、徐々に船を大きくして、水夫を増やします。

　様々な危険や困難にも晒されましたが、その経験が水夫を鍛え、能力を向上させたことは間違いありません。
　一方で、多くの水夫を失いました。

　入港の直前、ふと振り返った時に、古くからの水夫が誰一人居なかったとしたらどうでしょう。
　創業時から苦楽を共にしてきた同志が、「昔は未熟だったなぁ」「あの時は本当に沈没を覚悟したよ」と昔話に花を咲かせ、互いの成長を讃えあえてこそ達成感や充実感に包まれます。
　それが、夢の港です。

　そういう意味で、誰一人欠けることなくゴールできるのが理想でしょう。
　しかし、現実はそう甘くありません。
　過去を振り返れば、他の船に乗り換えた水夫も、能力の限界を悟って自ら船を下りた水夫も、自身の力足らずで守ってやれなかった水夫も居ます。
　
　船長として、大いに反省をしなければならないことも多々あります。
　それでも、再び瀬戸内海に戻ることはできません。

　吉田拓郎の歌ではありませんが、古い船を今動かせるのは古い水夫じゃないでしょう。